Borne de recharge VE en copropriété en Gironde.

De plus en plus de propriétaires et locataires en Médoc possèdent un véhicule électrique ou hybride rechargeable et habitent dans un immeuble en copropriété (résidences Lesparre-Médoc, Pauillac, Castelnau-de-Médoc, résidences de standing bord de lac Lacanau). La recharge à domicile est la plus pratique et la plus économique — mais dans un parking de copropriété, elle nécessite une installation dédiée. Contrairement à la maison individuelle où le propriétaire installe sa borne directement (tâche electricien/#7), la copropriété impose un cadre légal spécifique : le droit à la prise, l'accord du syndic, et une installation conforme à la réglementation IRVE.

Le droit à la prise est un droit légal instauré par la loi du 12 juillet 2010 (article L111-3-3 du Code de la construction) et renforcé par la loi ELAN 2018. Tout copropriétaire ou locataire d'une place de parking peut demander l'installation d'une prise ou d'une borne de recharge dans son emplacement, sans que la copropriété puisse s'y opposer pour des motifs de simple convenance. Le syndic a 3 mois pour répondre (contre 6 auparavant). Un refus n'est possible que pour des motifs sérieux et légitimes (impossibilité technique avérée, travaux de rénovation électrique imminents de l'immeuble). ETBat accompagne ses clients dans la rédaction du courrier de notification au syndic et la constitution du dossier technique.

L'installation d'une borne de recharge ≥ 3,7 kW en copropriété nécessite un électricien certifié IRVE (Infrastructure de Recharge de Véhicules Électriques). La certification IRVE (délivrée par IUMM, QUALIFELEC ou AFNOR) atteste de la compétence de l'installateur à réaliser des installations conformes à la norme NF C 15-100 §722 et à la norme IEC 61851 (interface charge véhicule). C'est une condition indispensable pour bénéficier de l'aide ADVENIR et pour valider l'assurance décennale de l'installation. ETBat est certifié IRVE — condition sine qua non pour une intervention en copropriété.

Le circuit électrique d'une borne en copropriété est différent de celui d'une maison individuelle : dans une maison, on tire un circuit depuis le tableau général du logement. Dans un parking de copropriété, le tableau du parking est souvent alimenté par le compteur général de l'immeuble (parties communes) — or la consommation de la borne doit être facturée à l'occupant de la place, pas à la copropriété. La solution retenue dépend de la configuration de l'immeuble : (1) Circuit individuel depuis le compteur Enedis du copropriétaire (solution la plus simple si le tableau du logement est proche du parking — rare en immeuble collectif) ; (2) Compteur Enedis individuel supplémentaire dédié à la borne (solution clean mais coûteuse + délai mise en oeuvre Enedis) ; (3) Sous-comptage individualisé depuis le tableau parties communes avec facturation interne (solution ADVENIR souvent recommandée pour plusieurs bornes).

L'aide ADVENIR pour une borne individuelle en copropriété (résidence principale) est de 1 000 € HT maximum, couvrant 50% du coût de l'installation (fourniture + pose, hors borne). Le crédit d'impôt CIBRE de 500 € n'est plus disponible depuis le 1er janvier 2026 (non reconduit en loi de finances 2026). TVA 5,5 % sur la fourniture et pose de la borne et de l'installation de recharge en logement > 2 ans.